随着2015年中国汽车大赛全面启动,注册报名正在紧锣密鼓地进行。延续大赛的惯例,年度总冠军将获得全额资助前往位于美国底特律的College for Creative Studies(创意设计学院)进行为期4周的学习。单项奖获奖者们将有机会前往广汽、江淮、沃尔沃、大众、观致、吉利和梅塞德斯奔驰等大赛赞助企业进行长达6个月的工作实习。
2014年的获奖选手中,4位有幸远赴创意设计学院参加4周的Cultural Immersion Workshop,另有2位加入吉利汽车和观致汽车在上海的设计中心实习。
让我们听听2014年大赛的获奖选手用亲身经历讲述他们对大赛的看法及实习心得。
姓名:郭嘉翌
实习单位:美国创意设计学院
年龄:23
所在学校:中央美术学院
在研习期间最有趣的是,能与来自不同国家的职业设计师们交流和学习。每个人都有着截然不同的观点和风格。目睹不同文化之间的碰撞与融合,觉得非常震撼。而且,我学到很多关于美国汽车的文化和历史。
我们四个中国学生,在到达底特律的第一天早上就徒步穿行了几乎整个底特律。虽然心里有些害怕, 但是很刺激。在这里,让我们了解到很多底特律的历史、汽车工业的兴衰、以及当地人们对汽车的不同理解,这些东西是在中国见不到的。
姓名:苏澳
实习单位:美国创意设计学院
年龄:25
所在学校:同济大学
在整个过程,我们都有幸和来自日本的设计师们一起交流,这是让我感到最特别、最有意思的部分。首先,我们有机会近距离接触日本文化,了解他们的做事风格。最大的感触就是日本设计师做事情特别严谨,值得我们毕生学习。其次,这些日本设计师都是来自丰田,日产,马自达等知名的汽车设计中心的专家,有丰富的设计经验。因此,跟他们交流,我们学到很多的设计方法及设计理念。
一个汽车设计师,一定要对设计充满激情。一路上,我们深切感受到这些设计大师们对汽车的热爱、对汽车设计的热爱。只有发自内心的热爱才能设计出最优秀的作品。
CDN中国汽车设计大赛作为国内最顶级的汽车设计大赛,为热爱汽车设计的学生们提供了展示自己的平台。同时通过比赛,可以获得与其他设计师交流的机会,提升自我的设计修养。获奖选手还有机会去美国交流学习,这可是最有吸引力的。
姓名:许杰
实习单位:吉利汽车
年龄:22
所在学校:中国矿业大学
前2个月的实习经历颠覆了很多之前我对汽车的理解,我想更多的是从幻想到现实的转变。在实习中,我逐步去了解设计汽车的流程,包括手绘、数模、油泥等等。还有汽车的结构以及汽车量产方面需要注意的一系列问题。
在吉利公司实习期间,我最有感触是吉利造型中心的工作氛围,确切的说是在汽车设计师们互相交流、沟通时产生的环境反应。他们求异不求同,这更让我感觉到,汽车不是在一种“和谐”气氛中创造设计的,而是在他们思想互相“搏斗”中产生的。我相信在这样的环境中设计出来的汽车,肯定是会让人惊艳的。
CDN中国汽车设计大赛是一个以创新思维构架、解决现实问题、憧憬未来科技的比赛。我们要做的就是为汽车赋予更丰富的内涵,以及更多的奇思妙想;其次才是手法上的表达,以及视觉上的体现。以往CDN中国汽车设计大赛获奖作品就充分说明了这点。
姓名:刘丽圭
实习单位:美国创意设计学院
年龄:25
所在学校:华中科技大学
在工作坊的集体旅行中,我最感兴趣的是肯塔基州的"Hot Rod"改装车展。我们在现场看到了大量能够代表美国改装车文化的私人改装车,那些具有独特机械美感的汽车让我兴奋不已。
作为一个汽车设计专业的研究生,通过从此次美国创意设计学院工作坊的经历,更深刻地认识到特定地域文化对汽车设计的影响。我想建议其他学生们多看看不同地域的汽车设计,从中学习一些新的设计理念,拓宽思路。
就我个人来说,这次工作坊的经历是很有价值的。因为不仅认识了很多出色的朋友与一流的老师,更重要的是对美国的汽车文化有了一次零距离的接触与学习。
姓名:朱路遥
实习单位:美国创意设计学院
年龄:23
所在学校:澳门新莆京游戏大厅
实习过程中最有趣的是,我们学生来自中国,而专业设计师却来自日本,还有一些来自美国创意设计学院的教授们在同一个工作室里做素描;因此,每个群体都很自然地表现出自己的特点和技巧。尽管,这种说法可能不完全正确,但是日本的设计师们在设计过程中,更关注对理念进行清晰的形象化,而教授们大部分时间都更强调激发创意。我们学生则以创新性方法,使用绘画材料表达出特别的视觉效果,并且在我们的设计里引入新技术。
印象最深的一点就是,我体会到对一个设计者来说,速度远比精确度来的重要。正如我们的一位导师Brian Baker所说,一个设计师的价值在于,在很短的时间内想出最多的创意。而且,一个设计师还要看到设计以外的东西,比如隐藏在不同社会中的思想和形态。
在整个实习期间,日本设计师和我们都忙于学习对方的语言,而且我们达成共识,要在实习之后合作出版《在4周内学会中文/日文》。
我对参赛者的建议是,不要局限于大赛的设计任务书。最好是把任务书当作一个起点,而不是终点。评委和公司们似乎更乐意看到一些超前的东西,将你的设计与目前可行的技术有机地融合在一起。除此之外,不管设计的作品是实际的还是虚拟的,设计过程的表达都必须是完整的,要包含灵感的构思过程,最后要清晰而直观地表达一两个核心思想。
这是我一路走来所总结的最宝贵的经验。
姓名:岳振
实习单位:观致汽车
年龄:21
所在学校:山东工艺美术学院
我觉得我非常幸运。目前,我正在跟着观致汽车设计团队参加“洛杉矶设计挑战赛 (LA Design Challenge)”项目。这是世界上最重要的职业竞赛之一。我从这个项目中学到很多东西,而且会继续努力学下去。
观致汽车公司是国际化的团队,因此,我们设计部也有来自意大利,澳大利亚,西班牙,印度,英国等国家的人。 每个国家的人都有不同的性格。尽管英语也存在地方差异(口音),但这并不妨碍同事之间的沟通,建立相互信任、相互包容的关系。我认为这是我在观致,这个国际化团队收获的最好的经验。我至今还记得第一次踏进工作室的保密门,看到来自不同国家的人们在一起工作的情景,当时我完全惊呆了。
我学到了两点:团队合作,还有就是走自己的路也要寻求队友同意。而且,绝不要抄袭他人的作品,只做你自己的。这样得来的评价会让你在工作时充满激情。
我在这个过程中学到了很多东西,而且与团队一起充满了欢乐。我非常感谢观致公司能给我这个机会。